网约车合法化,大赢家竟是它

2016-08-04 00:10 来源:未知

在国新办前几日的新闻发布会上,出租汽车改革及网约车新政方案正式出台。“专车新政”从开始征求意见到制定到出台,经过了旷日持久、充满变数的294天之后,终于合法化。前几日,又传来滴滴优步合体的消息。说到这儿,许多人都有这样一个疑问,网约车真的很赚钱吗?来看看老司机们怎么说。

大有赚头,专车司机晒出收入账本

据调查,一名网约车司机给大家算了算网约车两年来的账本:第一个星期就赚了五千。两年后的今天,补贴逐渐减少,但已经驾轻就熟的他,每周由80单增加到180单,一周照样收入7000元。由此看来,网约车还是有赚头的。说到这儿,肯定有人要问:当网约车司机有什么要求吗?当然有!

第一,取得相应准驾车型机动车驾驶证,并具有3年以上驾驶经历;第二,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;第三,无暴力犯罪记录;第四,所在城市人民政府的其他规定。满足以上四点,才能取得《网络预约出租车汽车驾驶员证》。

新规出台,私家车能否作为网约车?

网约车新规出台,那么私家车还能不能继续作为网约车呢?答案是可以,但需要满足一些条件,首先得是7座以及七座以下乘用车;并且安装具有形式记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;最重要的一点是车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。符合上述条件的车辆可登记为预约出租车客运,取得《预约出租汽车运营证》。

另外,关于8年强制报废的说法有所纠正,情况一,网约车行驶里程达到60万千米时强制报废;情况二,行驶里程未达到60万千米,但是用年限达到8年时,推出网约车经营,不强制报废。

机会来了!有它登上人生巅峰

网约车合法了,但前提你得有辆车,而且还要符合相关要求,并且驾驶性能、安全配置等各方面都到位的车。那么长安CX701将是一个优选。首先,霸气硬朗的外观,前进气格栅采用三横幅镀铬饰条,前大灯的样式较为粗犷,悬浮车顶的设计符合时下潮流,外形简约大气、线条刚劲流畅,颜值尽显硬汉气质。车尾宽幅镀铬饰条的上方嵌有“CHANGAN”的字样标识,也大大的提高了品牌的辨识度和品质感。

其次,在车身尺寸方面,长安CX70长宽高4680mm×1800mm×1775mm,2780mm超长轴距,打造的“2+3+2”剧院式7座座椅布局,让车内空间利用率释放到最大化。在后备箱的空间设计上,当座位保持在7座状态下,提供180L行李厢容积,如果将第三排座椅向前翻折,载物空间高达3810L,一个宽敞的行李厢就立马满足了不同类型用户对车用途的各种需求。另外多达21处人性化的储物空间,很好的完善了不同用户对空间存放的个性化诉求。

智能配置方面,从今年长安汽车轰动全国的全程超2000km无人驾驶,创新的智能科技就成了消费者购车选车时的重要参考依据。长安CX70除了配备了11寸超大多点触控屏,集成了三区合一的车辆信息显示、空调调节区、音响控制区等功能的智能中控台,也具备了前后倒车雷达、电动天窗、后视镜电动折叠以及高达10项主动安全配置等功能。

这一系列重金打造的颇为抢眼的科技装备,恰好迎合了年轻消费者对时尚前沿科技的狂热追求,占尽了市场先机,这个从上市以来的销量就已看出用户对产品的认可和力挺。

(股新网编辑:admin)

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